BlogOlanda

Ne parlavamo già tra i commenti con Piero e Simone, ma se fosse rimasto li, forse sarebbe sfuggito a qualche visitatore di passaggio.. ecco allora, che ad integrazione di Volo low Cost. Arrivare e tornare da Amsterdam a soli 87 euro ! ho voluto pubblicare appositamente un altro articolo specifico su come raggiungere l’Olanda dall’Italia, fornendo tutte le possibili alternative, sia in partenza che a destinazione, con particolare riferimento alle città relativamente vicine di Bruxelles e Düsseldorf.
Attraversarle comporta un maggior dispendio di tempo, energia, disagio, ma anche sommando i costi di trasferimento, il viaggio risulta essere più conveniente. Ovviamente c’è anche chi, per difficoltà a raggiungere l’aeroporto di partenza stabilito da quella determinata compagnia a basso costo , per comodità, o per essere maggiormente tutelato da rischi (questi comunque comuni a qualsiasi tipo di compagnia, poi dipende dall’affidabilità) di cancellazione o di ritardo, rispetto alle compagnie di volo low cost, preferisce rivolgersi alle agenzie di viaggio o affidarsi alle compagnie di bandiera.. e non è detto che per pochi euro in più, in tutta comodità, non riesca ad usufruire di particolari sconti.. dipende poi da quanto tempo prima si decide di partire, dal particolare momento, quello in cui c’è meno frequenza di viaggiatori e stimolati da interessanti offerte promozionali o da particolari giorni della settimana.. ma anche in questi casi, si può essere vincolati a transitare prima da aeroporti principali distanti dal proprio luogo di origine, si veda, ad esempio, la recente proposta di KLM.

Tralasciando Düsseldorf al quale non avevo dato particolare attenzione in passato, rispetto a due anni fa, l’aggiornamento dell’elenco di tutti gli aeroporti italiani verso tutti quelli olandesi ha riportato queste differenze:

– Nuovi Aeroporti italiani in partenza per l’Olanda: Alghero, Ancona, Genova, Milano Linate, Pescara, Rimini, Trieste, Venezia (VCE)

– Da Bari non c’è più la MyAir sia per Amsterdam che per Bruxelles,
– Da Bologna, Cagliari e Catania è stato aggiunto anche il volo per Bruxelles Charleroi. Da Catania sono rimaste le stesse destinazioni ma sono state offerte da più compagnie,
– Da Brindisi in partenza era previsto solo il volo per Bruxelles,
– Da Firenze parte solo la Meridiana sia per Amsterdam che per Bruxelles,
– Da Forli’ sono stati aggiunti i voli sia per Amsterdam che per Bruxelles,
– Da Genova si parte per Rotterdam oltre che Amsterdam,
– Da Lamezia Terme è stato aggiunto il volo per Amsterdam,
– Da Milano Malpensa non si vola più per Maastricht e Rotterdam,
– Da Milano Linate adesso si parte anche per Bruxelles,
– Da Milano Orio al Serio è stato elminato il volo per Amsterdam,
– Da Olbia è stato aggiunto il volo per Amsterdam,
– Da Palermo sono previste più compagnie aeree low cost che portano in Olanda,
– Da Pescara adesso c’è Eindhoven,
– Da Pisa adesso si parte anche per Maastricht,
– Da Rimini si vola verso Amsterdam con Airberlin,
– Da Torino è stato aggiunto il volo per Bruxelles,
– Da Verona c’è il volo per Amsterdam anzichè da Bruxelles Charleroi,

Tra le nuove compagnie di volo low cost che si sono affacciate per volare in Olanda o tramite tappe vicine:
– Airberlin (AMS da Rimini), Tuifly, Airdolomiti, Airbaltic per Düsseldorf ,
– Volawindjet vola a Amsterdam da Catania, Palermo e Forli’. Bruxelles Charleroi da Pescara
– AirMalta per Bruxelles da Catania
– FlyOnAir per Bruxelles Charleroi da Catania
– Airbaltic da Milano Malpensa, Roma Fiumicino e Venezia per Amsterdam e Bruxelles

– o quelle di sempre, ma con nuove rotte:
– Transavia per Rotterdam da Fiumicino e Genova
– Ryanair per Maastricht da Pisa e Trapani

Solo Ryanair prevede 33 rotte su un totale di 107: più del 30% tra i voli low cost, attestandosi quale compagnia che maggiormente serve l’Olanda dall’Italia

Ecco una versione cache del passato, su le immagini dell’attuale .

Tag: Olanda, viaggi, voli aerei

Questo articolo è stato pubblicato il sabato, 17 Luglio 2010 alle 06:34 e classificato in Trasporti. È possibile seguire tutte le repliche a questo articolo tramite il feed RSS 2.0. Puoi lasciare un commento, oppure fare il trackback dal tuo sito.