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Chi di voi ha mai provato ad arrivare ad Amsterdam via Weeze-Dusseldorf ? Sembra in assoluto e di gran lunga il meno caro rispetto ad altre alternative, anche se dopo il volo aereo, bisogna viaggiare ancora in pullman o in treno, per altre tre ore e mezza.

Ho provato per dimostrarlo a fare una verifica dei Voli (test effettuato il 23/01/09) per partenza Bari-Amsterdam il 28/02 o 1/03/09 con ritorno presunto il 04/03 o 06/03/09, ma il calcolo dei costi potrebbe essere utile per la partenza da altre località italiane.

Queste sono le alternative, in ordine crescente di prezzo, più abbordabili, ovviamente si possono raggiungere altri aeroporti olandesi come Maastricht, facendo scalo da altri aeroporti italiani:

– Bari – Weeze-Dusseldorf – Amsterdam : Ryanair –> EUR 29,98 + trasferimenti = EUR 87
– Bari – Bergamo Olserio – Eindhoven – Amsterdam : Ryanair –> EUR 58,98 + trasferimenti = EUR 116
– Bari – Pescara – Eindhoven – Amsterdam: Ryanair –> 33,48 + trasferimenti = EUR 140
– Bari – Brindisi – Eindhoven – Amsterdam: Ryanair –> EUR 37,98 + trasferimenti = EUR 140 (con i 5 giorni di parcheggio all’aeroporto di Brindisi. 115 se si potesse soggiornare ad Amsterdam solo per 3 giorni)
– Bari – Bruxelles – Amsterdam: Ryanair –> EUR 37,98 + trasferimenti = EUR 154
– Bari – Milano Malpensa – Amsterdam: Klm –> EUR 221.28 + 6.00 = EUR 227,28
– Bari – Roma Fiumicino – Rotterdam – Amsterdam: Transavia –> Eur 114,05 + trasferimenti = EUR 241,45
– Bari – Roma Ciampino – Eindhoven – Amsterdam: Ryanair –> EUR 104,63 + trasferimenti = EUR 268

Rynair, anche se rimane nella maggior parte dei casi, l’azienda che offre voli a prezzi più bassi, a differenza di altre compagnie low cost, come Easyjet, aggiunge a parte le spese per il ceck-in online per tratta/passeggiero e quelle amministrative, per ciascuna transazione con il pagamento tramite carta di credito, oltre al fatto che atterra in aeroporti minori a cui occorre aggiungere i costi di trasferimento (alla destinazione o all’aeroporto principale in caso di transito con altre compagnie maggiori) e non sempre gli orari sono compatibili con i mezzi di trasporto a destinazione (quando atterra troppo tardi), con voli di altre compagnie (in partenza o in arrivo) o con le attività che occorre svolgere arrivati a destinazione nelle ore diurne (in alcuni casi è necessario arrivare il giorno prima con aggravio di costo per l’alloggio).

Infatti, per Rynair: occorre aggiungere i trasferimenti:
– da Fiumicino a Ciampino, se si parte da Roma, (se gli orari sono compatibili)
– da Milano Malpensa a Bergamo Olserio, se si parte da Bergamo, (se gli orari sono compatibili)
– da Bari a Pescara e viceversa, il tempo tra coincidenze e viaggio sia aggira sulle 3 ore per tratta. Arrivati a Pescara, la linea 38 dell’autobus locale parte ogni 10/15 minuti per e dalla stazione centrale (tariffa 0,90 euro per passeggero, il biglietto acquistabile presso la cassa automatica in zona arrivi). La distanza dall’ Aeroporto alla Stazione Centrale di Pescara è di 7,0 km per un tempo di percorrenza di circa 11 minuti.

e in particolare per Brindisi dall’andata:
– il costo del parcheggio auto all’aeroporto equivalente ad Euro 12,50 al giorno (nel periodo previsto le disponibilità Rynair non offriva soggiorni inferiori a 5 giorni).

Per arrivare a Brindisi ci sono diverse alternative: il treno (però poi occorre raggiungere l’aeroporto anche con i mezzi urbani) e l’autobus extraurbano, ma il comodo servizio Pugliabus che porta dall’aeroporto di Bari Palese a quello di Brindisi, non sempre offre orari compatibili con il rientro.

Il costo dell’aereo Bari Roma o Bari Milano, Andata e Ritorno, si aggira, con l’Alitalia, almeno per il momento, sui 100 euro, se si tratta di voli aerei sempre prenotati per tempo. Easyjet ha offerto fino alla fine di Gennaio/Febbraio 2010, costi che se fossero stati prenotati in periodi promozionali, anche in prossimità della data di partenza, si aggiravano sui 22 euro per andata e ritorno. Circa 64 euro se prenotati 1 settimana prima. Chissà perchè Easyjet ha cencellato questa tratta, come fece tempo addietro il defunto Volare Web.
In alternativa, con il treno Bari Roma (4 ore con le comodissime recenti freccie rosse o argento) si risparmia circa 10 euro, ancora meno se si accompagna un minore. L’auto: tra il pedaggio in autostrada (recentemente aumentato), deperimento macchina e costo di carburante (minimo 4,5 ore di viaggio) conviene solo se si divide la spesa tra minimo 2 o 3 persone, anzi conviene ancora meno rispetto alle alternative precedenti, se occorre aggiungere il costo del parcheggio in aeroporto di partenza, ma questo dipende anche da quanti giorni s’intende soggiornare.
(AUTO: in euro 25,88 * 2 A+R di pedaggio autostrada = 51,76 + 55 di diesel = 106,76)

E poi arrivati a destinazione, occorre ancora aggiungere i trasferimenti
– da Weeze-Dusseldorf, il tragitto è di 3,5 ore ad un costo A/R di 57 euro con l’Airexpressbus
– da Charleroi (dall’aeroporto alla stazione du Midi e poi da quest’ultima a Bruxelles Midi/Brussel Zuid) a Bruxelles (e viceversa): sono 3,5 ore di treno (o pulman) più gli altri trasferimenti per un costo A/R che si aggira attorno a EUR 120 (11 + 35 + 70)
– dall’ Aeroporto alla Stazione Ferroviaria di Eindhoven e da questa ad Amsterdam (e viceversa) che si aggirano sui 40 euro. Con il solo autobus Airexpressbus: 46 euro.

L’autobus Eindhoven dall’aeroporto alla stazione ferroviaria circola ogni 10 minuti ma solo fino alle 19.00 poi ogni 15 minuti, e dopo le 20.00 ogni 30 minuti, ma solo fino alle ore 19.00. Impiega circa 20 minuti fino alla stazione centrale di Eindhoven. Tramite il bus n.401, dall’Aeroporto e’ possibile raggiungere la Stazione Centrale di Eindhoven, ad un prezzo che al momento si aggira attorno ai due Euro. Da qui, in treno, si arriva ad Amsterdam in circa 1 ora e mezza ad un costo di quasi 18 euro. L’Airexpressbus può portare direttamente ad Amsterdam. Con Journeyplanner.9292 è possibile tracciare tutto il percorso, persino quello a piedi per raggiungere i mezzi.

La compagnia di volo nazionale olandese Klm, (se prenotata 3 mesi prima o in prossimità di alcune offerte può costare persino 150 euro e meno) ma solo per alcune date vicine al periodo previsto, offriva un costo (euro 221.28) che si è rivelato solo leggermente più alto rispetto a quello delle compagnie low cost sommati tutti i trasferimenti per arrivare a destinazione. E’ la questione è davvero interessante, se si considera la comodità di evitare parcheggi, lunghi tempi di percorrenza da partenza o in arrivo, giungere direttamente a destinazione. Ad Amsterdam, dall’aeroporto Schiphol si arriva subito alla stazione centrale e di li si è subito nel centro della capitale. L’aeroporto, è infatti ubicato ad appena 20 minuti dal centro, ed è collegato alla città da treni che partono ogni 15 minuti da Schiphol Plaza. Il viaggio di andata e ritorno costa circa 6 Euro.

Non so quanti di voi lo abbiano fatto, ma è possibile arrivare ad Amsterdam transitando anche da altre capitali europee. Sembrerebbe assurdo ma, a prescindere dal rischio di intraprendere il volo con compagnie diverse (se la prima non arriva, non paga il rimborso per il mancato viaggio della seconda), e dal tempo di viaggio maggiore, pare che in alcuni casi sia incredibilmente più conveniente.

Se vi piace viaggiare e visitare anche altre nazioni durante il percorso per arrivare a destinazione, e’ possibile raggiungere Amsterdam e le altre località olandesi anche con mezzi di trasporto diversi dall’aereo, ossia con il treno, l’auto, autostop e autobus e persino con la nave ma a ritroso dall’Inghilterra.

Tag: Amsterdam, Trasporti, viaggi, voli aerei

Questo articolo è stato pubblicato il mercoledì, 3 Febbraio 2010 alle 06:23 e classificato in Trasporti. È possibile seguire tutte le repliche a questo articolo tramite il feed RSS 2.0. Puoi lasciare un commento, oppure fare il trackback dal tuo sito.